Ganz einfach: Bessere Traktion (bauartbedingt), weitaus mehr berechenbares und leicht zu beherrschendes Verhalten im Grenzbereich oder auf losem/rutschigem Untergrund/festgefahrenem Schnee, bessere Gewichtsverteilung.Zitat von hottentotte
Nach ungefähr einer halben Millioin km und etlichen davon unter widrigsten Bedingungen (Schnee, ungeräumte Straßen) in Front- und Heckantriebsautos finde ich Heckantrieb bedeutend besser und leichter zu beherrschen. Frontantrieb ist nur gut, solange man nicht in einer brenzligen Situation gerät, aber vom Fahrverhalten in schwierigen Bedingungen her weitaus weniger kontrollierbar. Und die Diskussion würde ich lieber per PM weiterführen, als hier im Thread offtopic zu gehen.