Autokauf

[GOMER]

Knautschzone lautet das Schlüsselwort. Nachdem ich ein paar mal gesehen habe was Mittelklasselimousinen (à la E-Klasse, 5er, A6), von Touareg und co ganz zu schweigen, mit einem Polo, Corsa, Fiesta etc. und seinen Insassen im Frontalcrash machen würde ich mir so einen Kleinwagen sicher nicht zulegen.

[Feuerblick]

Das ist höflich gesagt heute Unsinn. Einen 50km/h-Frontal-Crash kann man in einem Smart prima überstehen (ein Kratzer vom Airbag, sonst nix). Würde ich mir sofort wieder kaufen. Auch Corsa und Co. sind in Crashtests längst sehr gut dabei. Die gute alte Knautschzone ist eher out, da kommt es auf die Bauweise des Autos an, wo und wie es knautscht bzw. die Aufprallenergie abfängt und ableitet.
Es ist übrigens selbst im dicken Mercedes-Schiff neuester Bauweise nicht empfehlenswert, sich mit 180 Sachen um einen Baum zu wickeln. Das stabilste Auto wird dich da nicht schützen...

@Relaxo: Was suchst du denn? Wenn du einfach nur ein kleines Auto möchtest und keine Langstreckenfahrten über 250 km machen möchtest, dann könnte ich dir einen gebrauchten Smartie empfehlen. Wenn du "mehr Auto" brauchst, dann wäre ich auch bei Corsa, Yaris oder dem kleinsten Toyota (wobei Toyota auch gebraucht noch ganz ordentlich teuer ist). VW würde ich persönlich nicht nehmen, da diese Autos meines Erachtens doch recht teuer sind - selbst wenn der Wiederverkaufswert gut ist... wenn du so eingestellt bist wie die meisten von uns Mädels, dann fährst du die Kiste sowieso recht lange, da macht das dann auch den Kohl nicht fett...

[hennessy]

Knautschzone lautet das Schlüsselwort. Nachdem ich ein paar mal gesehen habe was Mittelklasselimousinen (à la E-Klasse, 5er, A6), von Touareg und co ganz zu schweigen, mit einem Polo, Corsa, Fiesta etc. und seinen Insassen im Frontalcrash machen würde ich mir so einen Kleinwagen sicher nicht zulegen.

rein faktisch hast Du sicherlich recht, aber es spielt auch der Preis eine gewichtige Rolle. Wenn 10.000,- das Limit sind könnte man auch z.B. einen 3er BMW, der mehrere Jahre alt ist, als Alternative ansehen. Vom Sicherheitsaspekt bietet er schon recht viel. Allerdings springen hier natürlich die Unterhaltskosten wieder in Regionen, die Kopfschmerzen bereiten.

@Feuerblick:
Wenns ein reines Stadtauto sein soll, kein Problem. Aber bei einem crash auf der Landstraße oder Autobahn würde ich nicht so gerne in einem Kleinwagen sitzen.

[Feuerblick]

Naja, was den Sicherheitsaspekt angeht, wäre ich bei nem alten 3er (der eben unter 10.000 Euronen kosten soll) auch vorsichtig. Ob der soviel besser dabei ist als ein neuerer Kleinwagen?

[hennessy]

Naja, was den Sicherheitsaspekt angeht, wäre ich bei nem alten 3er (der eben unter 10.000 Euronen kosten soll) auch vorsichtig. Ob der soviel besser dabei ist als ein neuerer Kleinwagen?

ist er! Die Schweißpunkte werden z.B. enger gesetzt, die Versteifung erhöht und damit auch die Sicherheit. Wo bei einem alten 3er Zusatzbleche eingesetzt wurden, bleibt beim Kleinwagen nur freier Raum.