Mein Konzept, mit dem ich sehr gut fahre:
Alles, was möglich ist, an der Spaltlampe schauen, Makuladiagnostik und wenn was sehr genau sein muss, mit der 78er, Peripherie mit der Wide field. Bei Lochsuche immer 3-Spiegel-KG. Nur wenn Spaltlampe nicht möglich (Gastamponade z.B), dann 2.2.