Wie schaltest du denn? Man soll ja das "Über-Kreuz-Schalten" verhindern. Sprich, nicht größten und kleinsten Gang auf den jeweiligen Schaltungen kombinieren, das nehmen die einem wohl irgendwann übel.
Wie schaltest du denn? Man soll ja das "Über-Kreuz-Schalten" verhindern. Sprich, nicht größten und kleinsten Gang auf den jeweiligen Schaltungen kombinieren, das nehmen die einem wohl irgendwann übel.
Selbst wenn ich auf dem mittleren Kranz den größten Gang drin hab krieg ich die Kette nicht mehr auf den großen Kranz
"tja" - a German reaction to the apocalypse, Dawn of the Gods, nuclear war, an alien attack or no bread in the house Moami
Schaltung neu einstellen kostet beim Radhändler meines Vertrauens 20 Euro und fluppt dann wieder wie geschmiert.
Es lebe die Wegwerfgesellschaft...
Weil er da ist!
George Mallory auf die Frage, warum er den Everest besteigen will
Also ich habe mir in den letzten zwei neue Räder geholt...normales und halt Mountainbike.
Der Vorteil von Scheibenbremsen ist schon, dass sie vor allem bei Scheiss-Wetter bremsen. Aber auch die müssen regelmässig gewechselt werden, wenn man viel fährt. Anfangs musste ich sie aber öfters nachstellen lassen, weil sie erstmal "eingefahren" werden mussten. Also von wegen keine Arbeit...
Gibt`s bei dir in der Nähe keine Crashkurse, wie man so die Basics am Rad repariert? Ich mein, einen Mantel austauschen ist ja kein Ding...und selbst es in einem Laden machen zu lassen, kostet, wie Evil schon geschrieben hat, nicht die Welt. Deine Zahlen sind ja schon fast Schweizer Verhältnisse Ansonsten ne Anzeige auf der Uniseite schalten...da gibts sicherlich flinke Finger
Ein Noro kommt selten allein ©
Fühl dich wohl mit Haldol ©
Man kann auch einfach sein altes Rad über ebay verkaufen. Da findet sich immer noch ein Student, der es fährt bis es vollkommen auseinander fällt.
Wieso? Auch da gibt es große Unterschiede. So ne Kettenschaltung ist halt nicht mit einer 3/5-Gang-Nabenschaltung zu vergleichen... Mich würde interessieren, ob du vorher eine gute Nabenschaltung hattest und damit nicht zufrieden warst oder ob du von schlechter Nabenschaltung auf gute Kettenschaltung umgestiegen bist.
Kauf dir ruhig ein neues Rad. Wenn du dich jeden Tag über Kleinigkeiten aufregst, bringt es dir auch nichts. Ich bin mit meinem neuen Rad sehr zufrieden, auch weil nicht alle 2 Wochen irgendeine neue Reperatur anfällt (habe bis jetzt alles selber gemacht).