Ersthelfer bei schwerem VU/ was tun und was lassen?

[Markus-HEX]

Ich glaube da geht es mehr um die Karten für das Auto. Wo welche Leitungen verlaufen, wo wichtige Sicherungen zu finden sind, wo man das Fahrzeug gefahrlos aufschneiden kann.

Ja, das ist mir klar, hab ich ja auch geschrieben

So lange so etwas nicht immer verplichtend und immer am selben Ort im PKW ist (und auch z.B. im Rahmen der HU mit abgeprüft wird) glaube ich nicht, dass man daraus einen sinnvollen Nutzen ziehen kann - ebenso wie die anderen genannten Dinge.

Die Feuerwehr verwendet teilweise Datenbanken (laptop auf dem ELW) mit eben diesen Informationen, so dass man - gerade bei neuen Oberklasse-Fahrzeugen - an solche Infos kommt. Eben weil die Karten nicht verbindlich vorgeschrieben sind.

[WackenDoc]

Üblicherweise werden die Karten wohl an die Sonnenblende geklemmt. Wenn man ein gebräuchliches Fahrzeug hat, wird die Feuerwehr wissen, wie sie mit der Karre klar kommt. Ansonsten gibt es die Karten doch eh vom Hersteller, wenn man sie denn haben will. Dann bestellt man sie halt und klemmt sie sich unter die Sonnenblende und gut is.

@Markus- da hab ich dich falsch verstanden gehabt.

[Pflaume]

Ich habe auch den Eindruck, dass diesen Karten von den meisten Feuerwehren relativ wenig Bedeutung zugemessen wird und eher selten danach geschaut wird - teilweise sicherlich auch aufgrund mangelnder Bekanntheit. Auf der anderen Seite nimmt die Zahl der Feuerwehren, die inzwischen bei Bedarf mithilfe des Autokennzeichens selbst die entsprechende Rettungskarte des Fahrzeugs elektronisch in Sekundenschnelle abrufen können, zu. Ich habe auch den Eindruck, dass diese Datenbank sehr umfangreich ist und weit über neuere Oberklasse-Modelle hinausgeht. Neulich haben wir einen Opel Corsa Baujahr 1993 erfolgreich abgefragt.

[Pflaume]

Wenn man noch bei Bewusstsein ist und so eine Karte im Auto hat, kann man ja auch selbst darauf hinweisen.

[Markus-HEX]

Ich habe auch den Eindruck, dass diese Datenbank sehr umfangreich ist und weit über neuere Oberklasse-Modelle hinausgeht. Neulich haben wir einen Opel Corsa Baujahr 1993 erfolgreich abgefragt.

Klar - aber bei dem Fahrzeug ist der Info-Gewinn halt nicht groß, da es alte, bekannte Kraftfahrzeug-Technik ist, wo man nicht von irgendwelchen Mini-Airbags in irgendwelchen Verkleidungen überrascht wird und wo es auch nur eine Batterie an bekannter Stelle gibt. Daher liefert die Recherche halt bei der genannten Fahrzeugkategorie (neuere Oberklasse-Modelle) einen entsprechenden Nutzen, bei dem Opel Corsa zeigt sich nur ,dass das System funktioniert, einen taktischen Mehrwert an der Einsatzstelle hat man dabei aber i.d.R. nicht