So wird das urbane Klientel bedient. Ich überlege gerade , ob ich mir so etwas kaufe. Allerdings schreckt mich der Preis ab.
So wird das urbane Klientel bedient. Ich überlege gerade , ob ich mir so etwas kaufe. Allerdings schreckt mich der Preis ab.
Ich verstehe nicht warum die Forderung des lastenfahrrad so ein Skandal ist und E-Autos nicht. Es wäre doch wünschenswert wenn wir alle mehr Fahrrad fahren und weniger Auto. Ein lastenfahrrad kann man auch in einem 5000 Seelen Dorf sinnvoll nutzen, nicht nur urbanes Klientel.
Ein 400 PS Audi etron wird mit tausenden von Euros aus Steuergeldern gefördert und die Bild Fraktion regt sich über den lastenfahrrad Vorschlag auf... Oh weh!
Mein E-Bike ist für mich schon lange eine Autoalternative. Ich hab vorne nen größeren Träger, der ne Wasserkiste aushält und mit zwei Packtaschen schaffe ich schon eine Menge zu transportieren. Ich könnte auch noch den Hänger drankuppeln, wenn es mehr sein müsste. Aber das brauche ich oft eigentlich nicht. Ich hab auch immer mal wieder mit nem Lastenrad geliebäugelt. Aber mein Mann sagt zwei Fahrräder und nen Hänger müssen reichen…
Warum also nicht Alternativen fördern, die den herkömmlichen Verbrenner-Verkehr entlasten? Gerade für Städte mit wenig Parkraum hat es ja auch viele Vorteile, vorausgesetzt es gibt ein vernünftiges Radwegenetz. Ich würde persönlich auch in die Nachbarstadt zum Arbeiten (15km) mehr mit dem Rad pendeln, wenn sie endlich den Radschnellweg weiterbauen würden… zum Einkaufen in unsere Innenstadt oder in die andere Großstadt (entgegengesetzte Richtung) bin ich nämlich deutlich schneller mit dem Rad als mit dem Auto oder ÖNPV unterwegs. Und bei meinen Eltern auf dem platten Land fahren alle noch wesentlich mehr Fahrrad.