Dem ersten stimme ich zu, dem zweiten eher nicht. Kommt halt darauf an, ob einem Geländegängigkeit oder Komfort wichtiger ist. Die alten Toyota Landcruiser waren wohl die beste Mischung aus beidem.Zitat von Kackbratze
Und bezüglich geländegängig, permanentes Allrad und leicht zu handeln...hmm, da gibt es eine saubillige Alternative und dazu noch eine, die man auch mit einem begrenzten Bordwerkzeug prima reparieren kann - der Lada Niva.
Zum Thema Saab - als Fan von Schwedenstahl konnte ich über die Jahre neben diverser Volvos auch einige 900er fahren. Solange es nicht der 900 Turbo ist, halte ich den für absolut anfängergeeignet. Hat trotz Frontantrieb ne gute Straßenlage, eine Karosserie, die selbst bei heutigen Crashtests gut abschneidet, kommt fast ohne irgendwelche idiotische Elektronik aus, ist relativ leicht zum einparken und geräumig. An das fast flugzeugartige Cockpitfeeling und die Platzierung vom Zündschloß muß man sich allerdings erst einmal gewöhnen (dieses Feature hätte ich aber liebend gerne auch in den neueren Saab-Modellen).