"Unklarer VU"

[RS-USER-DerDings]

DerDings versuchts wieder...

Alarmierung & Anfahrt
RTW 1.234 (okay, eigentlich NKTW):"VU unklar"
autobahn x, fahrtrichtung y, kurz vor ausfahrt z
1 PKW in graben?
besatzung: 2 RS
genauere infos gibt's nicht, weitere rettungsmittel sind zu diesem zeitpunkt nicht alarmiert.
es ist mitternacht, tagsüber ist der erste schnee gefallen - kein eis/schnee auf der fahrbahn aber es ist *#@!!-kalt.
auf der autobahn werden die einsatzdaten aktualisiert, jetzt kommt noch das kommandofahrzeug, ein NAW und die feuerwehr dazu, auf die müßt ihr allerdings noch warten, denn im moment derer alarmierung seht ihr schon die unfallstelle.

Am Einsatzort
auf dem pannenstreifen steht ein PKW mit eingeschaltener warnblibkanlage, wenige meter vor einer brücke (15-20m hoch), warndreieck ist aufgestellt, 2 personen winken euch zu...
sie deuten auf die seite und rufen irgendetwas mit "im graben", den graben könnt ihr auch sehen, er verläuft parallel zur fahrbahn, doch ein weiteres fahrzeug/ein wrack ist nicht zu sehen...
da bemerkt ihr an einer stelle direkt vor der brücke einen umgefahrenen (?) maschendrahtzaun, dahinter geht es steil (30°) abwärts ins dunkle. (=der "große graben" den die brücke überbrückt [ ])
ihr werft den tragbaren scheinwerfer an und ZAPP! starrt ihr weiter ins dunkel. *fluch*
Von unten ruft euch jemand zu:"Hier sind Schwerverletzte". ein lichtschein - ein ersthelfer und seine taschenlampe, das wrack ist nur schemenhaft zu erkennen, in welchem zustand es sich befindet ist nur schwer zu beurteilen, aber die position steht fest: ganz unten, nahe einem brückenpfeiler.
der untergrund ist grober kies und dreck, aber durchaus be"geh"bar...

[e.kageh]

probier ich mal den anfang

ra geht verletzte anschauen, rs ab zur quäke und nachschub bestellen:

mindestens noch 1 rtw (der ersthelfer sprach von "verletztEN"), nen nef dazu.
die feuerwehr zum ausleuchten und bergen darf natürlich auch nicht fehlen.
ne anfrage an leitstelle ob die unfallstelle nicht anderweitig erreichbar wäre über feldweg o.ä. wäre vll sinnvoll.
selbige schonmal drauf vorbereiten das noch weitere rettungsmittel erforderlich sien könnten... vll wars ja nen bus, da darf man schonma den orga wachklingeln

[RS-USER-ingo]

Okay, ich auch.
Hm, wie kam denn der Ersthelfer da runter? Das können wir dann ja auch, oder? Wenns zu risikoreich ist warten wir auf die FW.
Wenn wir runter kommen, geht einer mal runter, wenns geht kann er ja schon mal den Koffer mitnehmen (haben wir einen?). Überblick verschaffen, wieviel Verletzte, eingeklemmte Personen, Personen im Umfeld, die vielleicht aus dem Pkw geschleudert wurden. Eventuell nachfordern. Wie lang braucht NAW und FW?
Kam der Pkw vielleicht von der Brücke?

[RS-USER-DerDings]

der RA stolpert den hang hinunter, er erkennt einen PKW der auf der fahrerseite liegt, das auto hat sich überschlagen aber die karosserie sieht soweit intakt aus.
ein blick ins fahrzeuginnere:
2 personen liegen übereinander. Patient A - männlich, ansprechbar mitte 50 lehnt mit dem rücken an der beschädigten windschutzscheibe, er ist ansprechbar und erklärt in gebrochenem deutsch das es seiner frau nicht gut geht. sie - Patientin B - liegt quer über ihm. sie ist bei bewußtsein, reagiert auf ansprache, antwortet aber nur mit stöhnen. ihre beine ragen über das offene schiebedach, das beim auf der seite liegenden fahrzeug eine enge "tür" im dach bildet, aus dem fahrzeug.
der ersthelfer mit seiner taschenlampe steht neben dem wrack, überall sind gepäckstücke verstreut, weitere verletzte sind keine zusehen, aber die sicht ohne licht ist gleich null...

[RS-USER-DerDings]

Ein weiterer RTW + NEF sind auf dem weg. mittlerweile ist die polizei am "unfallort" auf der autobahn eingetroffen.

FW, Kommando und NAW brauchen noch