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Aktive Benutzer in diesem Thema

  1. #61
    Registrierter Benutzer Avatar von RDPfleger
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    Zitat Zitat von Elektro-Dengel Beitrag anzeigen
    Es mag dich verwirren, aber aufgrund meiner Schraubererfahrung, weiß ich, dass Kraftfahrzeuge auch ohne amtl. Kennzeichen funktionieren. Im Falle eines Falles wird es also reichlich egel sein, ob da jetzt akut ein Kennzeichen dran is, oder nicht!
    Dem muss ich zustimmen.

    Nur anscheinden haben die Verantwortlichen der HiOrg dies unserer SEG-Leitung sehr sehr eindringlich untersagt. Naja mal sehen was im Fall des Falles passiert. In der Hoffnung das er nicht eintritt.
    Andererseits wäre es sicher gut wenn sowas passiert, damit sich die Kommune dann dochmal Gedanken für zukünftige Fälle macht!



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  2. #62
    Registrierter Benutzer Avatar von RS-USER-Elektro-Dengel
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    Da is es aber dann nicht die Kommune, sondern die HiOrg, die den Amts-Schimmel im Galopp reitet! "Och ja, nee, ähh, Katastrophe, pfffffff, also wir rücken da jetzt nicht aus, wir warten noch auf unsre neuen Nummernschilder!"
    PRAXIS Dr. med. Hasenbein
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  3. #63
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    Zitat Zitat von Saphira Beitrag anzeigen
    Und wie war es bei euch?
    Bei uns war es ruhig... sehr ruhig... irgendwie zu ruhig... fast schon unheimlich...
    Das kann ich für hier nicht unterschreiben. Unser San-Dienst war ganz entspannt; mehr chirurgisch als Alk und alles hübsch hintereinander. Das Klientel aggressiv, die Security mußte einige gute Schlägereien trennen, war aber fit genug und hat das rechtzeitig und ohne uns allzu viel zu tun zu geben geschafft.

    Im RD dagegen war bis heute abend gut zu tun, die Polizei war auch im Dauereinsatz. Feuerwehr ist diverse Male unterwegs gewesen - und das waren nur die Einsätze, die ich so am Rande mitbekommen habe. Insgesamt hat hier in den letzten 24 Stunden wohl der Bär gesteppt... Silvester halt.
    Life is a sexually transmitted disease, and the mortality rate is one hundred percent. (Ronnie D. Laing)

    Nicht die Jahre in deinem Leben sind wichtig, sondern das Leben in deinen Jahren!



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  4. #64
    Registrierter Benutzer Avatar von RDPfleger
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    Zitat Zitat von Elektro-Dengel Beitrag anzeigen
    Da is es aber dann nicht die Kommune, sondern die HiOrg, die den Amts-Schimmel im Galopp reitet! "Och ja, nee, ähh, Katastrophe, pfffffff, also wir rücken da jetzt nicht aus, wir warten noch auf unsre neuen Nummernschilder!"
    Sicher ist die HiOrg auch verantwortlich. Da hast Du recht. Aber sie hält sich primär erstmal an die Gesetzeslage. Und die sagt ohne Kennzeichen darf ein Fahrzeug nicht bewegt werden.

    Aber es ist Aufgabe der Kommune für den K-Schutz zu sorgen, auch wenn Sie diese Aufgabe an Dritte (HiOrg) abtritt. Sie hätte zum Beispiel Ausnahmegenehmigungen erlassen können oder das Nummernschild im Vorraus freigeben können oder einige Übergangskennzeichen vergeben können oder oder oder....

    Soll lt. Hörensagen ja in Afghanistan auch so sein, dass Fahrzeuge der Bundeswehr eigentlich auch nicht bewegt werden dürften wenn der TÜV abläuft bis ein TÜV-Prüfer eingeflogen wurde und die Plakette erneurt. Nur die afhganische Polizei kennt die deutschen Gepflogenheiten sicher nicht so und wird die BW sicher nicht anhalten oder die Sache im Nachhinein verwaltungstechnisch verfolgen.

    Und leider gibt es ja hin und wieder welche die es ganz genau nehmen und dann trotz K-Fall solche Fahrzeugbewegungen ohne amtl. KFZ-Zulassungen gerne erstmal gegen die HiOrg auslegen und gegen diese deswegen ermitteln.
    Genau der selbe Engstirnige Gedankengang der die HiOrg-Verantwortlichen zur Anweisung zwingt die StVO zu befolgen und die Fzg. nicht zu bewegen.
    Lösen kann diese Probleme nur eine entsprechende Zulassungsbehörde.
    Meiner Meinung nach.


    EDIT: Und die primär für den K-Schutz Verantwortlichen (Landratsamt und Stadt) wurden von den Sekundärverantwortlichen [beauftragte HiOrg] auf die Sachlage hingewiesen.



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  5. #65
    Feuer und Bewegung Avatar von RS-USER-Autolyse
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    Zitat Zitat von RDPfleger Beitrag anzeigen
    [...]
    Soll lt. Hörensagen ja in Afghanistan auch so sein, dass Fahrzeuge der Bundeswehr eigentlich auch nicht bewegt werden dürften wenn der TÜV abläuft bis ein TÜV-Prüfer eingeflogen wurde und die Plakette erneurt. Nur die afhganische Polizei kennt die deutschen Gepflogenheiten sicher nicht so und wird die BW sicher nicht anhalten oder die Sache im Nachhinein verwaltungstechnisch verfolgen.
    [...]
    Der TÜV und die ASU heißen zwar anders(F1-F4), prinzipiell ist das aber so, das liegt unter anderem daran, dass die Bundeswehr nur den Zustand Frieden oder den Zustand Atomkrieg kennt, dazwischen gibt es nichts und das kann in der Tat dazu führen, dass die Mühle einfach mal länger still steht bis die Inst Zeit hat die zeitaufwändigen Fristen zu machen(nen Prüfer muss man also nicht einfliegen ;)).
    Die afghanische Polizei wird das nicht kontrollieren, das ist richtig, die Feldjäger allerdings schon, man blitzt ja auch im Lager.
    Pedites pugnas decernent



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