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Aktive Benutzer in diesem Thema

  1. #501
    Gast26092018
    Guest
    Das Auto war erst bei der HU und auch bei einem Proficheck, da prüfen die ja die Lichter.
    Ich sehe schon die unmittelbar vor mir liegende Markierung, aber ich bin ein Mensch der gerne weit vorrausschaut und ich finde die Lichter bei den anderen Autos (moderne Autos mit so Neonlicht) weitaus stärker, aber manche hatten auch Fernlicht an...die Autobahn war recht leer.
    Je weniger ich vorraussehen kann, desto unsicherer fahre ich.



  2. #502
    wieder an Bord :-) Avatar von Muriel
    Registriert seit
    04.04.2003
    Ort
    Oche -> Kölle
    Beiträge
    30.693
    Immer auf den rechten Rand schauen.



  3. #503
    Diamanten Mitglied Avatar von Fr.Pelz
    Registriert seit
    10.06.2005
    Ort
    Bromberlin
    Beiträge
    10.709
    Du solltest den Fahrbahnverlauf in den nächsten 200m abschätzen können. Wenn keiner vor dir fährt, kannst du das Fernlicht anmachen.
    And then again, it´s not out of the realm of extreme possibility...



  4. #504
    Gast26092018
    Guest
    Ja, ich schaue meist auf die mittlere gestrichelte Linie. Bei Tag kann ich auch in die Seitenspiegel schauen und sehe die Fahrstreifenbegrnzung rechts, das ist besser für mich.
    Mit meinem Abblebdlicht sehe ich vielleicht 100-150m vor mir.



  5. #505
    Diamanten Mitglied Avatar von WackenDoc
    Registriert seit
    24.01.2009
    Semester:
    Bauschamane
    Beiträge
    16.362
    Himmel- es ist doch einfach: Wenn weit und breit kein anderes Auto da ist- dann machst das Fernlicht an. Kommt Gegenverkehr- dann machst es aus. Wirst du überholt oder jemand ist vor dir- dann machst es aus. Ist Verkehr auf querenden Straßen- dann machst es aus.

    Und nein- du musst dir kein Xenon- oder sonst irgendein Schpeschellicht kaufen.
    This above all: to thine own self be true,
    And it must follow, as the night the day,
    Thou canst not then be false to any man.
    Hamlet, Act I, Scene 3



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